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1:43手工车模系列:舒马赫在法拉利的第一个冠军---法拉利F2000 2

时间:2019-07-26 15:48来源:未知 作者:admin 点击:
2000年舒马赫换上了新战车F2000,这是使法拉利重回极峰的赛车,它让法拉利获得了自1979年以来的第一个车手总冠军,打破了21年的沉寂。F2000应用了批改版的V10引擎,V形角度由80度变为了90度,以得到更低的重心和更好的空气动力学效果。

    2000年舒马赫换上了新战车F2000,这是使法拉利重回极峰的赛车,它让法拉利获得了自1979年以来的第一个车手总冠军,打破了21年的沉寂。F2000应用了批改版的V10引擎,V形角度由80度变为了90度,以得到更低的重心和更好的空气动力学效果。
                                       

    在98和99年都惜败于迈凯轮后,法拉利在2000年所向披靡,从澳大利亚大奖赛压倒性的成功作为首先,迈克尔·舒马赫一路高奏凯歌,固然在赛季中段,烈马军团一度表现低迷,在连续几场角逐中,舒马赫只得到了12分,而哈基宁得到了42分。不过,在意大利蒙扎赛道,舒马赫强势夺冠,随后舒马赫在赛季倒数第二场角逐日本铃鹿赛道为车队赢得了年度总冠军的桂冠!整年17站赢了10站。法拉利的空想终于实现了!
                                           

    2000年首先,舒马赫及法拉利连续五年夺得车手总冠军及车队总冠军,意大利这匹血色烈马终于起飞,到达了车队列入F1锦标赛汗青上的颠峰。也让法拉利及F1为人们所谙习。

    这个模子是BBR出品的43比例套件,我制作的是2000年的澳大利亚站,历程按例举行了大批改装,减震系统、尾翼、进气口及安全带都做了增强,其中非常难题的是方向盘按钮植入,看起来很简单,不过历程却很不容易,因为这个方向盘只有小指甲这么大,却要装上12颗按钮。

    

(责任编辑:admin)
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